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电池安全测试和认证机构指出，锂电池外部短路性能测试是种模拟性能滥用测试项目，符合安全检测标准后可以避免安全事故发生。苏瑞新能源，消费者较满意企业，{电池短路试验机}可以选择!

下面来介绍苏瑞锂电池短路设备配置的选型，让我们不再有后顾之忧。

1、电池外部常温短路 + 阻值

【优点】成本低、测试方便、模拟性强，测试方法：外部阻值方面 电池短路试验机短路机调试，电池外部短路阻值是专业用不同的阻值进行电池正负极短接，模拟在产品中或使用中可能出现短路的情形，相同的电池，不同的短路阻值存在很大的差异，为此电池短路测试机准备了不同阻值（5毫欧、10毫欧、15毫欧、20毫欧、30毫欧、50毫欧、100毫欧等）为模拟测试提供了便捷准确的测试效果。因此 电池短路试验机短路机电脑控制，这种方法为验证锂电池在常温环境下提供了真实、准确、具有一定的说服性测试验证。

       【缺点】温度限制为常温，高低温需要另配。

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苏瑞新能源可程式控制器:苏瑞股份{电池短路试验机}可以选择，性价比高!
苏瑞短路控制仪表采用（触摸屏）全进口**大屏幕画面，荧幕操作简单，程式编辑容易。
控制器操作界面设中英文可供选择，实时运转曲线图可由屏幕显示。
苏瑞股份具有120组程式12000段999循环步骤的容量，每段时间设定较大值为99小时59分。
资料及试验条件输入后，控制器具有荧屏锁定功能，避免人为触摸而停机。
具有RS-232或RS-485通讯界面，可在电脑上设计程式 电池短路试验机短路机，监视试验过程并执行自动开关机等功能。
具有自动演算的功能，可将电压与阻值变化条件实时转换，使实时电流控制更为精确稳定。

苏瑞电池短路试验机符合标准:苏瑞股份，{电池短路试验机}可以选择，性能**!

GB 19521.11-2005 锂电池组危险货物危险特性检验安全规范。 

DB12/T246-2005 电动自行车锂电池测试标准。

QC/T-743-2006  电动汽车用锂离子蓄电池。 

BATSO 01-2008-03《轻型电动车辆(LEV)能源系统评价手册——二次锂电池》。

QB/T 2947.3-2008 电动自行车用蓄电池及充电器 *3部分。

EC62133含碱性或非酸性电解液的单体蓄电池和电池组的安全要求（含锂电池、镍氢电池、镍镉电池等类型）。

UL2054、UL1642 属于美国UL产品安全标准安全标准。